轮胎 是汽车的“脚”，但很多车主对轮胎的认识还是处于边缘地方，自己被坑了数次都还不知道，今天司机招聘网小编就来探索一下脚纹的秘密。
汽车轮胎上的花纹，除了起到美观的效果之外，对轮胎的性能也有极大的影响。经常在深水行驶的汽车，应该选择那些排水性比较好的花纹轮胎，比如有规则的小块状的花纹；而需要越野和跑长途的汽车，则可以选择大块状的花纹。有些胎含有“静音胎面”设计，比如固特异御乘Ⅱ代，封闭式沟槽、封闭式胎肩（轮胎外侧是半封闭式胎肩，内侧封闭）、连贯的轮胎肋条花纹和多花纹块设计，这些轮胎花纹设计可以使得车辆在行驶中静音舒适，有极强的抓地力，很好地体现了轮胎花纹的重要性。
对称花纹
对称花纹，顾名思义就是胎面中心沟槽为准，左右两边相同或相似的轮胎花纹。总体有三种情况，第一种是从中间对折后，两边可以完全重合的；第二种必须把另外一边旋转180度后才能完全重合，因为两边的花纹都相同，只是位置不同罢了。第三种是左边和右边大致相同，也被认为是对称花纹。
对称花纹轮胎的优缺点优点：对称花纹轮胎两侧的花纹相同或者相似，对减少轮胎滚动阻力或多或少有影响，省油是它的优点之一，因此经济耐磨型轮胎都采用这种设计。虽说轮胎的静音舒适和轮胎的配方密切相关，但对称花纹的静音舒适会比其他的花纹结构更好。
缺点：轿车的对称花纹轮胎设计得比较碎小，抓地力较小，运动性能较弱。但越野SUV轮胎除外，因为 越野轮胎 大多采用对称花纹设计，胎块较大，而且比较均匀等因素，它的越野性能更好。
对称花纹轮胎主要用途上面提到对称花纹轮胎的特征和优缺点，它主要设计成经济实用型轮胎、静音舒适型轮胎、城市SUV轮胎和越野型SUV轮胎。为什么？因为它设计的特征，符合这四种类型轮胎的需求。
非对称花纹
非对称花纹就是以胎面中心沟槽为准，左右两边的花纹不一致的轮胎花纹。非对称花纹、不规则花纹和不对称花纹都统称非对称花纹。这种花纹需要认真看才会发现，它与对称花纹的第三种情况有些相似，但细看花纹块和沟槽的设计可以分清楚。
非对称花纹轮胎的优缺点优点：由于采用非对称花纹的轮胎，花纹块比对称花纹的大，胎面与地面的接触面大，抓地力也随之较大，因此非对称花纹的轮胎运动性能较突出。缺点：事物总是相对的，非对称花纹块的轮胎由于花纹块较大，产生的噪音也大，它的静音舒适较差 。
当然，不是说所用的非对称花纹轮胎静音舒适性都差，这个与轮胎的配方有很大的关系，暂且忽略这个问题，我们是在同一配方的前提下讨论。
非对称花纹轮胎主要用途 非对称花纹由于具有强的运动性能，因此它主要作为运动性能轮胎的胎面花纹设计，总体有运动性能轿车和运动型SUV专属的轮胎。 轮胎的秘密还有很多本期就介绍到这里，每个轮胎厂商的花纹都是不一样的这可是各个厂商的的机密呀。
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