高速公路确实有些路段会比平时更危险,事故率甚至能达到其他路段的4到6倍,比如说收费站出入口的匝道,服务区出入口匝道,换高速的匝道,因为这些匝道在进入,或者是在匝道往主路上汇入的时候。
高速上最容易发生事故的地方
一、匝道口
匝道口,就是岔口,是事故易发路段。高速公路匝道区域所发生的交通事故占总事故比例的30%以上,公里事故率是其他路段的4到6倍,是非常容易发生事故的路段。主要原因就是高速匝道口是有比较复杂的交通标志,信息、牌牌什么的都戳在那里。同时还有驶入的、开进来的,驶出的、要走的,这些车子都是在这儿,在加减速、在变道……各种都有的。需要驾驶员对所有的道路状况进行判断,并作出相应的决策,就容易造成开车的人心里紧张,出现失误的可能性也是会变大的。开车碰到匝道口的时候,应该减速,并且尤其要注意保持和其他车辆之间的间距,反光镜也要盯盯牢。
二、隧道
隧道也是高速公路事故高发路段之一,原因之一就在于隧道视线不好。白天在高速隧道的出入口前后40m路段范围内,路面的照度会从1万多勒克斯急剧下降到十几勒克斯,需要我们这些开车的驾驶员经过4到9s的时间才能适应。这个时候,司机辨识障碍物的能力是会下降的,容易发生事故的。明明暗暗,你想想,就像闪光弹一样的了,对不对?视线原因不少朋友也都知道,但除了视线,进隧道其实还是要注意路面情况的。
三、桥梁或者高路基路段
桥梁或者是高路基路段的事故率也会比平常的路段更高的,主要是因为这些路段会比平常路多出了一个叫做“横风”的东西。强横风会促使前方来流过早从车上分离,对车辆的操纵稳定性造成影响,横摆角速度响应时间会变长,波动频率也会增大。驾驶员判断失误,或者说是来不及反应的时候,有可能就伴随着事故了。
四、长下坡
还有一个容易发生危险的地方是长下坡路段,不过这个其实对家用小车影响还算小一点。不过由于家用车相对货车来说,本身车重就是相对轻一点,长下坡对刹车的负荷也没有那么大。所以,碰到几公里甚至几十公里的长下坡路段,不要紧张,不是说看到长下坡就完蛋了,不用紧张。注意远离大货车,和它的车道错错开,自己踩刹车,一脚一脚干干脆脆踩,不要踩个么踩了一点点,一路磨过去,那倒是不太好,不推荐。
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